第39章 WZ-111的遗憾(第2/2 页)
下来。
心中却想着,干不干还不是我说了算嘛。
离开仓库后没多久,方想就领到了发动机的图纸。
回到小办公室,大概看了看,他就知道为什么搞不成了。
这发动机不就是59式发动机放大型号嘛。
以为扩个缸,马力增加点,就能带动了。
这不是扯嘛。
发动机扩缸,并不是简单的将汽缸扩大一圈就能解决的问题。
扩缸,也相应带来了材料强度、热度管理、油耗管理。
以及后续的动力性能、经济性能、可靠性、耐久性和环境指标。
除非是一开始设计的时候就有余量,否则几乎全都要推倒重来。
就算刨去热度、油耗、经济和环境等指标不谈。
就是性能、材料、可靠和耐久性,全部都是大问题。
哪里是简单粗暴的放大就能解决的。
而且,看起来现在59式使用的发动机,已经达到了当初设计的上限。
早就没有多少潜力可以挖掘了。
除非是现有的材料,有大的革新。
换上更强、更轻、更小的材料。
但现在国力、科技,根本不允许。
又不是枪械,这一处材料强度不够,单纯的加厚就能解决的。
WZ-111的重量,是标准的重型坦克,达到了49吨。
而59式是中型坦克,重量是36吨,马力有520匹。
WZ-111比59足足重了三分之一。
而后世的99式,重量是53吨,跟49吨没差多少,可人家的马力是1500匹啊。
别说1500匹马力了,就是砍掉三分之一,那也是1000匹马力。
如果再砍,只要个阉割款的发动机。
想带起来这个49吨的大家伙,马力怎么也要700匹,甚至750匹以上。
方想摇了摇头,终于明白为什么放弃这个项目了。
根本就是超过这个时代国力的极限了。
如果放在苏国或者米国,或许还有可能。
但在华国,现在还真的过不去这个门槛。
“不是我搞不了,而是咱们国家搞不了。
没有匹配的研发、材料和生产技术。
就算勉强搞出来了,
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