第39章 WZ－111的遗憾(第2/2 页)

下来。

心中却想着，干不干还不是我说了算嘛。

离开仓库后没多久，方想就领到了发动机的图纸。

回到小办公室，大概看了看，他就知道为什么搞不成了。

这发动机不就是59式发动机放大型号嘛。

以为扩个缸，马力增加点，就能带动了。

这不是扯嘛。

发动机扩缸，并不是简单的将汽缸扩大一圈就能解决的问题。

扩缸，也相应带来了材料强度、热度管理、油耗管理。

以及后续的动力性能、经济性能、可靠性、耐久性和环境指标。

除非是一开始设计的时候就有余量，否则几乎全都要推倒重来。

就算刨去热度、油耗、经济和环境等指标不谈。

就是性能、材料、可靠和耐久性，全部都是大问题。

哪里是简单粗暴的放大就能解决的。

而且，看起来现在59式使用的发动机，已经达到了当初设计的上限。

早就没有多少潜力可以挖掘了。

除非是现有的材料，有大的革新。

换上更强、更轻、更小的材料。

但现在国力、科技，根本不允许。

又不是枪械，这一处材料强度不够，单纯的加厚就能解决的。

WZ-111的重量，是标准的重型坦克，达到了49吨。

而59式是中型坦克，重量是36吨，马力有520匹。

WZ-111比59足足重了三分之一。

而后世的99式，重量是53吨，跟49吨没差多少，可人家的马力是1500匹啊。

别说1500匹马力了，就是砍掉三分之一，那也是1000匹马力。

如果再砍，只要个阉割款的发动机。

想带起来这个49吨的大家伙，马力怎么也要700匹，甚至750匹以上。

方想摇了摇头，终于明白为什么放弃这个项目了。

根本就是超过这个时代国力的极限了。

如果放在苏国或者米国，或许还有可能。

但在华国，现在还真的过不去这个门槛。

“不是我搞不了，而是咱们国家搞不了。

没有匹配的研发、材料和生产技术。

就算勉强搞出来了，

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